Mange uerfarne chauffører føler sig usikre under kørslen, og nogle er ligefrem bange for at køre, især på travle gader. For at slippe af med usikkerhed skal du finde ud af, hvad der præcist forårsager frygt og fjerne årsagerne til dets forekomst.
Tillid til kørsel kommer med erfaring, men hvad nu hvis du har lidt erfaring endnu? Du kan bare vente, indtil han er skrevet, eller du kan fremskynde processen og lære at være rolig og selvsikker på kortere tid. Generelt bestemmer du vilkårene for dig selv. Hvis du tror, du får brug for en måneds træning, er chancerne for, at du vil.
Normalt er uerfarne chauffører bange for tanken om, at de ikke kan klare bilen ordentligt, stoppe i det forkerte øjeblik, parkere dårligt, der er ikke nok plads til en drejning osv. Hvis disse eller andre lignende situationer er opstået, skal du gennemføre en "debriefing" senere i en rolig atmosfære, helst inden du går i seng, i langsom bevægelse, rul gennem alt, hvad der skete for dine øjne. Husk, hvor hårdt du trykkede på gas, bremse, greb, hvordan du drejede rattet, og især vigtigt, hvordan du følte, hvad din vejrtrækning var, hvilke muskler der var spændte. Normalt holdes vejrtrækning i vanskelige situationer, mavemusklerne spændes. Se om du havde det her. Derefter, også i slowmotion, skal du dreje situationen, så den er korrekt, tryk mentalt på pedalerne med den krævede kraft og skru rattet ud indtil et bestemt øjeblik.
Vær ikke for doven til at skabe en lignende situation for dig selv og gør alt igen, men det var sådan du forestillede dig det. Og mens du gør dette, skal du ikke holde vejret og slappe af spændte mavemuskler (eller andre), dette vil fjerne frygt, berolige dig og hjælpe dig med at føle dig mere selvsikker.
I de første dage af uafhængig kørsel anbefales det at køre så ofte som muligt, helst langs gader med stille trafik. Inden turen skal du plotte en rute i dit hoved, gøre det mentalt, tænke over hvor du vil få fart og hvor du skal falde, på hvilket sted viser et blinklys eller skift gear. sådanne ture hjælper dig med bedre at føle bilen, forstå med hvilken indsats på hvilke pedaler du skal trykke. Senere vil alt dette blive gjort "automatisk".
Det er bedre, hvis du kører uden passagerer. For det første vil du ikke føle dig ubehagelig foran dem. For det andet skal du vænne dig til at træffe beslutninger alene, mens du kører. i en køreskole var hovedansvaret hos instruktøren.
